Surveillances met een onherkenbare politiewagen in district De Eilanden
Automobilisten die wel eens bellen in de auto, geen gordel dragen, te hard rijden of andere verkeersovertredingen begaan, mogen voortaan wel oppassen. De politie in district De Eilanden van het korps Rotterdam-Rijnmond surveilleert daar namelijk met een onherkenbare wagen. Ze kunnen dus zomaar achter je rijden.
Kijk uit voor de onherkenbare politiewagen...
Eén van de initiatiefnemers van het project is Johan Silva. Hij werkt bij de Directe Hulpverlening (de agenten die naar 112-meldingen rijden) van district De Eilanden. “We zijn met de surveillances begonnen toen een onopvallende auto van de politie ongebruikt op het terrein stond. Dat is jammer, waarom zou je daar niets mee doen? Onze ervaring is dat wanneer je in een politie-auto komt aanrijden, iedereen zich ineens keurig aan de verkeersregels houdt. In een onopvallende auto heb je dat niet, dan zie je dus veel meer overtreders.”
Honderd te hard
Vandaag rijden Johan en zijn collega Peter in een donkerblauwe Audi. “Volgende week is het weer een andere auto. We huren iedere keer een verschillende auto, zodat de onherkenbare wagens ook onherkenbaar blijven.” Na amper tien minuten is het al raak: op een weg waar je maar 80 kilometer per uur mag rijden, haalt een auto met hoge snelheid de onopvallende politiewagen in. Meteen trapt Johan het gaspedaal in. De hardrijder rijdt met een snelheid van rond de 180 kilometer per uur, dus honderd te hard... De man wordt staande gehouden en zijn rijbewijs wordt ingevorderd. “Dat is altijd zo, bij een snelheidsovertreding van meer dan vijftig kilometer per uur”, legt Johan uit. Het rijbewijs zal nu opgestuurd worden naar de Officier van Justitie, die beslist wanneer de man het weer terug krijgt.
Vandaag rijden Johan en zijn collega Peter in een donkerblauwe Audi. “Volgende week is het weer een andere auto. We huren iedere keer een verschillende auto, zodat de onherkenbare wagens ook onherkenbaar blijven.” Na amper tien minuten is het al raak: op een weg waar je maar 80 kilometer per uur mag rijden, haalt een auto met hoge snelheid de onopvallende politiewagen in. Meteen trapt Johan het gaspedaal in. De hardrijder rijdt met een snelheid van rond de 180 kilometer per uur, dus honderd te hard... De man wordt staande gehouden en zijn rijbewijs wordt ingevorderd. “Dat is altijd zo, bij een snelheidsovertreding van meer dan vijftig kilometer per uur”, legt Johan uit. Het rijbewijs zal nu opgestuurd worden naar de Officier van Justitie, die beslist wanneer de man het weer terug krijgt.
Dubbele boete
Het grote verschil met de Verkeerspolitie is dat het ‘onopvallende team’ ook tegen overlastgevende jeugd optreedt. “Overdag hebben we het meest te maken met verkeersovertredingen”, vertelt Johan. “’s Avonds rijden we langs de hangplekken en we spreken overlastgevende jeugd aan. We worden vaak getipt door de wijkteams, die ons de ‘hotspots’ doorgeven. Zo rijden we ’s nachts in het weekend regelmatig langs de discotheek in Ouddorp. Maar veel overlast van jeugd heeft ook weer te maken met verkeerszaken. Roekeloos weggedrag, scooteroverlast, daar treden we dus meteen tegen op.” Voorbeelden zijn er in de praktijk genoeg. Een scooterrijder zonder helm wordt meteen bekeurd, en omdat hij geen identiteitsbewijs bij zich heeft, is het een dubbele boete. Een andere jongen lijkt niet echt onder de indruk als hij staande gehouden wordt. Zijn rij- en kentekenbewijs heeft hij bij de hand, want “de politie zet me zo vaak aan de kant”. Hij krijgt een stevige preek en een bekeuring voor zijn onvoorzichtige rijgedrag. “Je rijdt veertig kilomter per uur te hard en hier spelen veel kleine kinderen. Daar rem je echt niet tegenaan als er ineens één voor je auto staat. En je wilt niet weten wat de gevolgen dan zijn.”
Het grote verschil met de Verkeerspolitie is dat het ‘onopvallende team’ ook tegen overlastgevende jeugd optreedt. “Overdag hebben we het meest te maken met verkeersovertredingen”, vertelt Johan. “’s Avonds rijden we langs de hangplekken en we spreken overlastgevende jeugd aan. We worden vaak getipt door de wijkteams, die ons de ‘hotspots’ doorgeven. Zo rijden we ’s nachts in het weekend regelmatig langs de discotheek in Ouddorp. Maar veel overlast van jeugd heeft ook weer te maken met verkeerszaken. Roekeloos weggedrag, scooteroverlast, daar treden we dus meteen tegen op.” Voorbeelden zijn er in de praktijk genoeg. Een scooterrijder zonder helm wordt meteen bekeurd, en omdat hij geen identiteitsbewijs bij zich heeft, is het een dubbele boete. Een andere jongen lijkt niet echt onder de indruk als hij staande gehouden wordt. Zijn rij- en kentekenbewijs heeft hij bij de hand, want “de politie zet me zo vaak aan de kant”. Hij krijgt een stevige preek en een bekeuring voor zijn onvoorzichtige rijgedrag. “Je rijdt veertig kilomter per uur te hard en hier spelen veel kleine kinderen. Daar rem je echt niet tegenaan als er ineens één voor je auto staat. En je wilt niet weten wat de gevolgen dan zijn.”
Op de bon
Het doel van de surveillances met de onopvallende auto is echter niet om zoveel mogelijk mensen op de bon te slingeren, of jongeren dwars te zitten. Johan: “District De Eilanden is groot, het beslaat Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. Er zijn veel lange, rechte wegen en daar is de verleiding voor veel mensen groot om te hard te rijden. Helaas zien we dat ook terug in het aantal verkeersslachtoffers. Met deze surveillances hopen we dat mensen zich meer bewust worden van hun gedrag in het verkeer en op straat. We kunnen zomaar achter je rijden, zorg er dus voor dat je je gewoon aan de regels houdt.”
Het doel van de surveillances met de onopvallende auto is echter niet om zoveel mogelijk mensen op de bon te slingeren, of jongeren dwars te zitten. Johan: “District De Eilanden is groot, het beslaat Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. Er zijn veel lange, rechte wegen en daar is de verleiding voor veel mensen groot om te hard te rijden. Helaas zien we dat ook terug in het aantal verkeersslachtoffers. Met deze surveillances hopen we dat mensen zich meer bewust worden van hun gedrag in het verkeer en op straat. We kunnen zomaar achter je rijden, zorg er dus voor dat je je gewoon aan de regels houdt.”