Acties reddingboten Ouddorp en Stellendam
In de loop van week 21 van 2005 hebben de reddingboten van Ouddorp en Stellendam een paar drukke dagen gehad.
Griend
De Griend uit Ouddorp begon al op zondag 22 mei 2005, toen er om ongeveer 11.00 uur twee duikers nabij Scharendijke in grote problemen waren gekomen. De reddingboot uit Ouddorp werd door de Kustwachtpost in de vuurtoren gealarmeerd. Er werden eveneens twee ambulances opgeroepen. De leden van een Belgische duikploeg werden in de ambulances gestabiliseerd en naar het ziekenhuis in Goes vervoerd. Zij waren onder water om de één of andere reden in paniek geraakt en te snel naar de oppervlakte gekomen. Gelukkig waren er collega-duikers in de buurt, die de hulpdiensten konden alarmeren en zelf eerste hulp konden verlenen.
De Griend uit Ouddorp begon al op zondag 22 mei 2005, toen er om ongeveer 11.00 uur twee duikers nabij Scharendijke in grote problemen waren gekomen. De reddingboot uit Ouddorp werd door de Kustwachtpost in de vuurtoren gealarmeerd. Er werden eveneens twee ambulances opgeroepen. De leden van een Belgische duikploeg werden in de ambulances gestabiliseerd en naar het ziekenhuis in Goes vervoerd. Zij waren onder water om de één of andere reden in paniek geraakt en te snel naar de oppervlakte gekomen. Gelukkig waren er collega-duikers in de buurt, die de hulpdiensten konden alarmeren en zelf eerste hulp konden verlenen.
Zaterdag 28 mei 2005 werd de Griend om 11.50 uur weer opgepiept. Er kwam een melding binnen van de Palustrus dat er drie huurzeilbootjes in de nabijheid van de Archipel op de droogte waren geraakt, die daar niet meer vandaan konden komen. De Palustrus kon daar zelf niet bijkomen vanwege zijn diepgang en verzocht hulp van de reddingboot. Direct daarna kwam de melding binnen van de P 179, die in de buurt van de Punt aan het zoeken was naar drie bemanningsleden van een omgeslagen catamaran. Op verzoek van de P 179 werd eerst daarheen gevaren. De Pelastrus bleef bij de drie zeilbootjes. Eén drenkeling werd door de P 179 uit het water gehaald, één persoon door de Griend en één persoon zat nog op de omgeslagen catamaran. De P 179 heeft de opvarenden en de catamaran naar de wal gebracht en de Griend voer weer naar de Archipel. Daar werden de drie huurbootjes van de ondiepte gehaald en met hun bemanningen naar de haven van Ouddorp gesleept. Ondertussen was er een melding binnengekomen van een surfer in problemen in de buurt van de Stampersplaat. Er kwam bericht binnen dat hij inmiddels op het eiland stond, maar door de harde wind zo niet terug kon surfen. Onderweg daarheen kwam de melding dat betrokkene door een motorbootje was opgehaald en naar de vaste wal gebracht. Op terugweg naar het station kwam er weer een melding binnen. Er was een jacht vast geraakt bij boei G 19. Ter plaatse aangekomen bleek het te gaan om de Blue Spirit, een door vier Duitsers gehuurd jacht uit Arnemuiden. Het jacht werd op sleeptouw genomen en naar de haven van Bommenede gebracht. Op de terugweg kreeg de bemanning bericht van de rondvaartboot De Gemini dat er ter hoogte van de Hompelgeul een surfplank was gesignaleerd, zonder iemand er bij. Ter plaatse werden een aantal zoekslagen gemaakt, maar er werd niets aangetroffen. Tijdens die zoekactie kwam de volgende melding weer binnen. Bij SP 33 lag een bootje met motorstoring. Het was een open motorboot met twee personen aan boord, afkomstig uit Barendrecht. Dit bootje werd op sleeptouw genomen en afgeleverd in de haven Springersdiep. De Griend kon nu terug naar station en was 18.00 uur weer uitruk gereed. Door al die acties is de reddingbloot meer dan zes uur onafgebroken in touw geweest.
Willemtje
Op zaterdag 28 mei 2005 werd ook de Stellendamse reddingboot voor het Haringvliet opgepiept door de Kustwachtpost. Dit gebeurde om bijna kwart over vier ’s middags. Die reddingboot was op dat moment net klaar na een demonstratie in de haven van Den Bommel. Er was een bootje in moeilijkheden bij het Vuile Gat. Direct werd er naar de opgegeven positie gevaren, waar een bootje werd aangetroffen op de stenen dam met twee personen aan boord. Twee opstappers werden overgezet, het bootje werd leeg gehoosd en sleepklaar gemaakt. Het bootje werd vlot getrokken en naar de Hitserse kade gebracht en afgemeerd. Er stond op die kade een man te wachten, die vertelde dat hij had gebeld om hulp van de reddingboot, maar dat dit niet het bootje van hem was. Dat moest nog iets dichter bij Numansdorp liggen, ook met nog twee personen aan boord. Wat bleek er nu gebeurd te zijn. De schipper van die motorboot was in de luwte gegaan om wat uit de wind te geraken. Daarbij was hij zover onder de wal terecht gekomen dat zijn schroef een steen had geraakt en het bootje niet meer over voortstuwing beschikte. Hij was toen precies in een kreek gewaaid, niet zichtbaar vanaf het open water. Twee honderd meter daar vandaan geraakte het andere bootje toevallig ook in de problemen en dat werd opgemerkt door de reddingboot, zodat ze dat eerst geholpen hebben, hoewel die nog geen alarm hadden geslagen. Het bootje in de kreek lag op een plek, waar de reddingboot zelf niet kon komen. Er zijn twee opstappers overboord gegaan en naar het bootje toe gewaad. Ze hebben een sleepverbinding gemaakt en zijn daarmee naar dieper water gelopen, waarna de Willemtje het vast kon maken en de boot naar Numansdorp kon brengen. De reddingboot kon daarna weer terugkeren naar haar eigen station in de binnenhaven van Stellendam. ’s Avonds 20.30 uur was deze boot weer gereed voor de volgende actie.
Op zaterdag 28 mei 2005 werd ook de Stellendamse reddingboot voor het Haringvliet opgepiept door de Kustwachtpost. Dit gebeurde om bijna kwart over vier ’s middags. Die reddingboot was op dat moment net klaar na een demonstratie in de haven van Den Bommel. Er was een bootje in moeilijkheden bij het Vuile Gat. Direct werd er naar de opgegeven positie gevaren, waar een bootje werd aangetroffen op de stenen dam met twee personen aan boord. Twee opstappers werden overgezet, het bootje werd leeg gehoosd en sleepklaar gemaakt. Het bootje werd vlot getrokken en naar de Hitserse kade gebracht en afgemeerd. Er stond op die kade een man te wachten, die vertelde dat hij had gebeld om hulp van de reddingboot, maar dat dit niet het bootje van hem was. Dat moest nog iets dichter bij Numansdorp liggen, ook met nog twee personen aan boord. Wat bleek er nu gebeurd te zijn. De schipper van die motorboot was in de luwte gegaan om wat uit de wind te geraken. Daarbij was hij zover onder de wal terecht gekomen dat zijn schroef een steen had geraakt en het bootje niet meer over voortstuwing beschikte. Hij was toen precies in een kreek gewaaid, niet zichtbaar vanaf het open water. Twee honderd meter daar vandaan geraakte het andere bootje toevallig ook in de problemen en dat werd opgemerkt door de reddingboot, zodat ze dat eerst geholpen hebben, hoewel die nog geen alarm hadden geslagen. Het bootje in de kreek lag op een plek, waar de reddingboot zelf niet kon komen. Er zijn twee opstappers overboord gegaan en naar het bootje toe gewaad. Ze hebben een sleepverbinding gemaakt en zijn daarmee naar dieper water gelopen, waarna de Willemtje het vast kon maken en de boot naar Numansdorp kon brengen. De reddingboot kon daarna weer terugkeren naar haar eigen station in de binnenhaven van Stellendam. ’s Avonds 20.30 uur was deze boot weer gereed voor de volgende actie.