Werkomstandigheden schieten tekort bij bouwplaatsen
Bij controles in de bouwsector heeft de Arbeidsinspectie op tweederde van de 347 bezochte bouwplaatsen overtredingen vastgesteld. Bijna 68 procent van de overtredingen had te maken met valgevaar. In 162 gevallen was de situatie zo gevaarlijk dat de Arbeidsinspectie het werk moest stilleggen. Ook zijn 85 boetes uitgedeeld. Bij de overige, lichtere, overtredingen werd volstaan met een waarschuwing. In totaal was sprake van 293 overtredingen.
De controles maken onderdeel uit van een grootscheepse Europese inspectie in de bouw. In de Europese Unie (EU) komen jaarlijks zo’n 1.300 bouwvakkers om het leven door een val op het werk. In Nederland zijn dat er ongeveer 20 per jaar. In alle vijftien lidstaten van de EU plus Noorwegen en IJsland hebben de nationale arbeidsinspecties in juni controles uitgevoerd. Er werd vooral gelet op beveiliging tegen vallen van bijvoorbeeld ladders, daken en steigers.
De resultaten van andere Europese landen zijn nog niet bekend. Vorig jaar, toen voor het eerst sprake was van controles op veiligheid in EU-verband, zijn in totaal 32.000 bouwplaatsen bezocht en ruim 82.000 overtredingen geconstateerd. In 3.155 gevallen moest het werk worden stilgelegd. Verder werden meer dan 23.000 boetes uitgedeeld en werd in 1.000 gevallen proces-verbaal opgemaakt. In de overige gevallen ging het om schriftelijke of mondelinge waarschuwingen (55.000 maal).
Nederland scoorde in 2003 qua veiligheid op bouwplaatsen gemiddeld ten opzichte van andere Europese landen. Hoe noordelijker de lidstaat, hoe beter het met de arbeidsomstandigheden gesteld was.
De Arbeidsinspecties uit de EU-landen zijn tevreden over de samenwerking en zullen daarom de gelijktijdige controles op bouwplaatsen blijven uitvoeren. Eén van de doelstellingen van verdere samenwerking is de manier van inspecteren in de verschillende landen beter op elkaar te laten aansluiten. De controles op werkomstandigheden bij bouwbedrijven in de verschillende landen moeten zoveel mogelijk gelijk zijn; dat is nodig om concurrentievervalsing te voorkomen. De inspecties worden oktober 2004 herhaald.